OTOYOL KOCAELİ’DE TÜM EKOSİSTEMİ BOZDU
İYİ Partili Türkkan Kocaeli Kandıra’da Babaköy mevkiinde otoyol inşaat için açılması planlanan taş ocağının yaratacağı geri dönüşü olmayan tahribat için konuyu TBMM gündemine taşıdı. Türkkan.  Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Ersoy ile Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum’a verdiği soru önergeleri ile
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi inşaatında yaşanan başıboşluğu ve denetimsizliği gözler serdi.

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Lütfü Türkkan, “Kuzey Marmara Otoyolu için yüzbinlerce ağaç kestiler ve kesmeye devam ediyorlar. Kocaeli’de yaşama ve doğaya hançer gibi saplanan bu projede gözyaşları aktı, işçiler öldü, toprak ve ağaçlar öldü. Yetmedi Kocaeli’nin binlerce yıllık tarihini kazıyıp yok etmeye çalışıyorlar. Malum firmaların çalışmalarına tüm yetkililer kör ve sağır olmuş durumda. Kocaeli’de imara açılacak ormanları, su havzalarına yapılacak çöp tesislerini nasıl durdurduysak Kandıra’daki bu katliamı durdurmak için ne gerekiyorsa yapacağız. Kimse Kocaeli’yi sahipsiz sanmasın.” dedi.

TARİHİ ESERLERİ SORDU

Türkkan önergesinde Kuzey Marmara Otoyolu sonucu bölünen, parçalanan mahalle ve köylerde aksayan yaşama, ulaşım güçlüklerine ve tarım alanları ile ormanların yok edilmesine dikkat çekerek Bakan Kurum’a tüm bu yıkımlara yol açan ve Kocaeli halkının yaşamını etkileyen proje için Bakanlıktan herhangi bir görüş alınıp alınmadığını ve Bakanlığın olan bitene seyirci olup olmadığını sordu.
Türkkan eski Roma dönemine ev sahipliği yapan ve tarih boyunca önemli bir merkez olan Kocaeli bölgesinde tarihi alan ve zenginliklerin yok sayılarak Kuzey Marmara Otoyoluna kurban edilmesine de tepki göstererek Kültür Bakanı Ersoy’a otoyol projesini hazırlayan firmaların çalışmaları için bakanlığıntan gerekli izinlerin alınıp alınmadığını ve Kültür ve Turizm Bakanlığının Babaköy’deki tarihi Roma dönemine ait lahitlerin yok edilmesine nasıl seyirci kalındığını sordu.
 
Türkkan’ın soru önergesinde sorduğu sorular şu  şekilde;

1. Kuzey Marmara Otoyolu İnşaat Projesi süresince Kocaeli’nde kesilen toplam ağaç sayısı kaçtır?
2. Otoyol güzergahı boyunca yapılan çalışmalar incelendiğinde, yerleşim alanlarında yaşamsal düzenin, doğa ve ormanların, tarihi alanların göz ardı edildiği görülmektedir. Bakanlık olarak projeyi gerçekleştiren yüklenici firmalar ile çalışmalar öncesi proje hazırlıkları için herhangi bir görüşme gerçekleştirilmiş midir?
3. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının sorumluluğu kapsamında olmasına karşın, otoyol güzergahı boyunca yer alan ilçe, belde ve köy merkezleri gibi yerleşim birimlerinden yol geçişleri için Bakanlığınızın görüşleri alınmakta mıdır?
4. Kuzey Marmara .Otoyolu Projesi güzergahında yer alan tarihi alanlar ve sit alanları için bakanlığınız tarafından proje hakkında herhangi bir denetim ve inceleme gerçekleştirilmekte midir? 
5. Söz konusu proje hakkında bakanlığınız herhangi bir görüş ya da tavsiye bildirmiş midir?
6. Kocaeli Kandıra’da Babaköy bölgesinde 2000 yıllık olduğu tahmin edilen eski Roma dönemine ait lahit mezarlar ve tarihi kalıntılar yer almaktadır. Açılacak taş ocağında tüm bu kalıntı ve tarihi eserlerin zarar göreceği bilinmektedir? Yukarıda bahsedilen taş ocağı inşaatıyla ilgili olarak bakanlığınızdan herhangi bir izin alınmış mıdır?  Alınmış ise tarihi alanda taş ocağı açılmasının gerekçesi nedir?